Bilaffjedring er hovedsageligt opdelt i to kategorier: uafhængig affjedring og ikke-uafhængig affjedring, samt specielle typer såsom luftaffjedring. Nedenfor er en oversigt over almindelige typer og deres egenskaber:
Uafhængig affjedring: Venstre og højre hjul bevæger sig uafhængigt uden at påvirke hinanden, hvilket resulterer i bedre komfort og håndtering.
MacPherson fjederbensophæng: Enkel struktur og lav pris, udbredt i forhjulene på økonomiske biler. Den har dog relativt svag anti-rulleevne, hvilket resulterer i mærkbar kropsrullning under aggressiv kørsel.
Double Wishbone Suspension: Bruger to wishbones, der giver høj sideværts stivhed og stærk anti-rulleevne. Findes almindeligvis i-højtydende biler og terrængående-biler. Ulemper omfatter kompleks struktur, høje omkostninger og stort pladsbehov.
Multi-Link Suspension: Styrer hjulene gennem 4-5 links, balancerer håndtering og komfort. Bruges ofte i mellem--til-avancerede biler. Det har dog en kompleks struktur og høje vedligeholdelsesomkostninger.
